Die fortschreitende Globalisierung von Produktion und Konsum zwingt Häfen weltweit dazu, immer größere Mengen an ein- und ausgehenden Gütern zu bewältigen. Infolgedessen professionalisieren hafenbezogene Logistikdienstleister und Terminalbetreiber ihre Dienstleistungen und konzentrieren sich dabei zunehmend weniger auf traditionelle Umschlagfunktionen.
Um diesen sich wandelnden Anforderungen gerecht zu werden, werden fortschrittliche Logistiksysteme eingeführt. Diese Systeme weisen in der Regel einen hohen Automatisierungsgrad auf, was mit erheblichen Investitionen verbunden ist. Die Bewertung der Qualität vorgeschlagener Änderungen an bestehenden oder neu konzipierten Logistiksystemen wird jedoch zunehmend schwieriger. Die Kapazität der derzeitigen Hafenanlagen durch eine Maximierung der Auslastung der Anlagen zu steigern, ist eine komplexe Aufgabe.
