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Was unsere Kollegen sagen:

Tim

Developer

Gayathri

Ingenieur

Douwe

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Marnix

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Tim

Developer

Seit 2023 arbeite ich bei InControl als Softwareentwickler an ERS, unserer Hochleistungs-Simulationsplattform. Genau nach einem solchen Job habe ich gesucht, denn ich liebe es, Simulationen zu erstellen, schwierige technische Probleme zu lösen und Dinge zu tun, die noch nie zuvor gemacht wurden.

Ein typischer Arbeitstag besteht darin, an kniffligen Problemen zu arbeiten, die die Grenzen dessen ausloten, was Computer leisten können. Wir kümmern uns darum, dass umfangreiche Simulationen parallel und schnell ablaufen und dabei alles synchron und effizient bleibt. Das ist eine Herausforderung, aber genau das macht den Reiz aus.

Wir bewegen uns so weit am Rande, dass wir Compiler-Fehler direkt an Microsoft melden mussten. Wir stoßen auf Probleme, mit denen die meisten Leute nie konfrontiert werden, und Microsoft hat sie für uns behoben.

Was daran Spaß macht, ist das Team. Hier liegt jedem etwas daran. Es bereitet uns große Freude, Dinge schneller, einfacher und zuverlässiger zu gestalten. Wir überprüfen gegenseitig unseren Code, tauschen Ideen aus und versuchen ständig, das, was wir entwickelt haben, weiter zu verbessern.

Wenn Sie gerne knifflige Probleme lösen und an etwas arbeiten möchten, das die Grenzen dessen, was Computer leisten können, tatsächlich erweitert, ist InControl genau der richtige Ort dafür.

Gayathri

Ingenieur

Ich bin Gayathri Subramanian, Simulationsingenieurin bei InControl, wo ich seit 2023 tätig bin. Der Schwerpunkt meiner Arbeit liegt auf der Fußgänger- und Verkehrsmodellierung, wobei meine Aufgaben vor allem die Modellierung, die Zusammenarbeit mit den Kunden und die Abwicklung verschiedener Projekte umfassen.

Was mir an dieser Tätigkeit am besten gefällt, ist die Dynamik der Arbeit – kein Projekt gleicht dem anderen, und man sieht immer, wie sich die Ergebnisse in der Praxis auswirken. Von der Simulation von Fußgängerströmen in Stadien und Erlebniszentren wie Museen bis hin zur Arbeit an unkonventionellen und komplexen Bewegungsszenarien bietet jedes Projekt neue Lernmöglichkeiten. Mein allererstes Projekt umfasste beispielsweise komplexe Fußgänger- und Verkehrssimulationen für einen US-amerikanischen Kunden, gefolgt von einer Seilbahnsimulation für einen Kunden in Saudi-Arabien. Gerade wenn man denkt, man hätte etwas gemeistert, kommt schon ein neues und noch anspruchsvolleres Projekt auf einen zu, was den Lernprozess spannend und kontinuierlich hält.

Das Team bei InControl ist äußerst professionell und immer bereit, sich gegenseitig zu unterstützen, was ein positives und kooperatives Arbeitsklima schafft. Da ich aus der Forschung komme, habe ich dank der praktischen Erfahrungen und der Betreuung, die ich hier erhalten habe, gelernt, meine Fähigkeiten aus der Perspektive der Industrie einzusetzen.

Einer der Aspekte, die ich besonders schätze, ist die Flexibilität, die InControl bietet. Ob es darum geht, die Kinder von der Schule abzuholen oder einen Urlaub zu planen – dank der guten Kommunikation ist es mir immer leicht gefallen, berufliche und private Verpflichtungen unter einen Hut zu bringen. Das Unternehmen legt großen Wert auf die Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben, was den Alltag deutlich stressfreier macht.

Ich bin überzeugt, dass jeder, der Teil der InControl-Familie wird, dasselbe unterstützende, flexible und intellektuell anregende Umfeld vorfinden wird, zu dem ich das Glück habe, zu gehören.

Douwe

Ingenieur

Hallo! Mein Name ist Douwe und ich arbeite seit Anfang 2021 bei InControl als Simulationsingenieur im Team „Crowd Simulation“. Ich entwickle Simulationsmodelle und Anwendungen für neue Stadien, Bahnhöfe, Museen, städtische Umgebungen und andere Orte mit hohem Personenaufkommen und nutze dabei unsere hauseigene Software „Pedestrian Dynamics“.

Anhand dieser Modelle prüfen wir, ob die Infrastruktur so ausgelegt ist, dass sie die für sie vorgesehene Personenzahl bewältigen kann. Wie hoch wird beispielsweise die Personendichte in einem umgestalteten Bahnhof sein, wenn wir die erwartete Fahrgastzahl und den Fahrplan für das Jahr 2040 zugrunde legen? Wie lang sind die Gehzeiten für die am häufigsten genutzten Umsteigeverbindungen, und welche Verzögerungen entstehen durch Überfüllung?

Es geht jedoch nicht nur um den regulären Betrieb, sondern auch um die Sicherheit im Falle von Evakuierungen. Bei Sonderveranstaltungen wie Fußballfinals oder Konzerten in Stadien simulieren wir den Evakuierungsplan des Stadions und ermitteln die Evakuierungszeiten von den Sitzplätzen bis auf die Straße. Dank der detaillierten Mikrosimulation können wir feststellen, in welchen Bereichen des Stadions die Evakuierungszeiten nicht den Sicherheitsvorschriften entsprechen, und wir testen Verbesserungen des Plans. Glauben Sie mir, das ist wirklich etwas, das man lieber simulieren sollte, als es in der Realität zu testen.

Seit einigen Monaten arbeite ich außerdem im Team „Öffentlicher Nahverkehr“, wo wir die Bahnsimulationssoftware entwickeln, mit der unsere Kunden die Abläufe im Schienenverkehr hinsichtlich Effizienz und Sicherheit verbessern. Dabei fließen viele zukünftige Innovationen ein, wie beispielsweise der automatisierte Zugbetrieb und das künftige europäische Sicherheitssystem ERTMS. Nach meinem Teamwechsel habe ich begonnen, mir zusätzliche Programmierkenntnisse anzueignen, da wir im Team „Öffentlicher Nahverkehr“ nicht nur unsere eigene Programmiersprache 4DScript verwenden, sondern auch C#, SQL und weitere Sprachen.

In meinem Beruf kommt mir mein Hintergrund in angewandter Mathematik vor allem beim Erstellen von Skripten und beim Programmieren zugute. Aber auch, wenn neue Konzepte ausgearbeitet und integriert werden müssen. Außerdem ist ein gutes Verständnis von Statistik und Simulation immer nützlich!

Wir stehen in regelmäßigem Kontakt mit unseren Kunden, beispielsweise wenn wir die Ergebnisse von Menschenmengen-Simulationsstudien präsentieren und gemeinsam Ideen zur Verbesserung der Infrastruktur entwickeln. Aber auch mit den Nutzern unserer Software, wenn diese Fehler melden oder Supportanfragen haben. Einige Kollegen aus dem Team „Öffentlicher Nahverkehr“ arbeiten sogar einen Tag pro Woche direkt im Büro des Kunden, um neue Funktionen vorzuführen und zu besprechen.

Abgesehen davon, dass mir die Arbeit selbst Spaß macht, halte ich die Atmosphäre im Unternehmen für einen sehr wichtigen Faktor. Da wir ein relativ kleines Unternehmen sind, kennt sich jeder und alle Kollegen sind sehr zugänglich. Hin und wieder gehen einige von uns nach der Arbeit gemeinsam etwas trinken oder organisieren einen Spieleabend im Büro. Außerdem organisiert unser Personalverein unterhaltsame Aktivitäten.

Deena

Ingenieur

Mein Name ist Deenalakshmi und ich arbeite als Simulationsingenieurin im Industry-Team bei InControl. Ich bin seit 2022 im Unternehmen tätig. Seitdem hatte ich die Gelegenheit, an einer Reihe spannender Simulationsprojekte mitzuarbeiten, die eine Brücke zwischen Technik und Betrieb schlagen.

Als Simulationsingenieur unterstütze ich die Konzeption, Erstellung und Analyse von Simulationsmodellen, um die Entscheidungsfindung in komplexen logistischen und betrieblichen Umgebungen zu erleichtern. Dazu gehören die Modellierung von Systemen, die Identifizierung von Ineffizienzen und das Testen potenzieller Verbesserungen in einer virtuellen Umgebung, bevor diese in der Praxis umgesetzt werden.
Lager, in dem SAP Extended Warehouse Management (EWM) implementiert wird. Wir entwickelten ein Emulationsmodell, das Aufgaben wie Wareneingang, Einlagerung, Kommissionierung und Versand nachbildete, und verbanden es mit der Steuerungslogik von SAP EWM. Durch das Testen des gesamten End-to-End-Prozesses in einer virtuellen Umgebung konnten wir bereits vor der Inbetriebnahme Konfigurationsanpassungen und Änderungen am Materialfluss identifizieren – wodurch wir wochenlange Tests vor Ort einsparen und das Go-Live-Risiko minimieren konnten.

Ich war begeistert von der Möglichkeit, reale Herausforderungen direkt anzugehen. Als Simulationsingenieur bei InControl arbeite ich branchenübergreifend – jedes Projekt bringt eine neue operative Herausforderung mit sich, die es zu lösen gilt.

Ob es nun darum geht, Lagerabläufe zu optimieren oder die Steuerungslogik für Fertigungslinien zu überprüfen – ich finde es großartig, dass die von uns erstellten Simulationsmodelle die Entscheidungsfindung unterstützen und direkt Einfluss darauf nehmen, wie ein Unternehmen funktioniert.

In unserem Team herrscht eine stark auf Zusammenarbeit ausgerichtete Kultur – jeder packt mit an, um Herausforderungen zu meistern. Wir tauschen unsere Erfahrungen offen aus, veranstalten regelmäßig „Teamtage“ und schätzen die Beiträge, die jeder Einzelne einbringt.

Ich arbeite an Projekten, die umfangreiche Modellierung und Szenarioanalysen umfassen, wodurch jeder Auftrag abwechslungsreich und spannend bleibt. Über die Modellierung hinaus trage ich auch zur Entwicklung unserer Simulationssoftware bei, indem ich Erkenntnisse und Verbesserungsvorschläge aus der Perspektive eines Simulationsingenieurs einbringe. Ich bin an der Prüfung und Validierung neuer Funktionen oder Verbesserungen beteiligt und stelle sicher, dass unsere Tools unter realen Bedingungen zuverlässig funktionieren.

Die praktischen Auswirkungen unserer Arbeit sind zweierlei: Wir erkennen Systemmängel im Voraus und schlagen Lösungen vor, und wir überprüfen die Nachhaltigkeit unserer Entwürfe, bevor diese in Betrieb genommen werden. So habe ich beispielsweise eine Studie durchgeführt, um zu ermitteln, wie viele fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) erforderlich sind, um ein bestimmtes Durchsatzziel zu erreichen. Durch die Modellierung der aktuellen Leistung und die Simulation von Szenarien mit zusätzlichen FTF haben wir die Verbesserung des Durchsatzes quantifiziert. Diese detaillierte Analyse lieferte dem Kunden die Daten, die er für eine klare Investitions- und Kosten-Nutzen-Bewertung benötigte, und trug letztendlich zu einer sichereren Entscheidung über das weitere Vorgehen bei.

Bei InControl durchlaufen neue Mitarbeiter in den ersten Wochen eine umfassende Schulung zu unserer Simulationssoftware, gepaart mit strukturierten Team-Integrationssitzungen, damit Sie schnell zu einem wertvollen Mitglied des Teams werden. Außerdem profitieren wir von unserem Mentoring-Programm, bei dem Ihnen ein erfahrener Ingenieur als Mentor zur Seite gestellt wird, der Sie regelmäßig begleitet. Darüber hinaus führen wir vierteljährliche Karriereplanungsgespräche durch, um Ziele festzulegen und anspruchsvolle Aufgaben zu identifizieren, die Ihren Entwicklungszielen entsprechen.

Seit ich als Simulationsingenieur bei InControl angefangen habe, bin ich selbstbewusster geworden, wenn es darum geht, neue Herausforderungen anzugehen, und habe sowohl meine technischen als auch meine kommunikativen Fähigkeiten deutlich verbessert. Außerdem macht es mir Spaß, mir neue Fähigkeiten anzueignen – sei es eine fortgeschrittene Modellierungstechnik, ein Datenverarbeitungs-Workflow, bessere Visualisierungstechniken oder eine neue Skriptbibliothek –, die dazu beitragen, dass ich neugierig bleibe und Freude an meiner Arbeit habe.

Mein typischer Arbeitstag beginnt mit einem kurzen Stand-up-Meeting, um mich mit dem Team über die Prioritäten abzustimmen. Anschließend widme ich mich der Modellentwicklung oder dem Testen, um das Lieferpaket für den Kunden vorzubereiten. Der Tag kann auch einige Szenariodurchläufe oder Diskussionen über die Ergebnisse beinhalten. Später folgen dann noch einige Teambesprechungen oder Entwicklungsarbeit. Mir gefällt, dass meine Aufgaben sehr abwechslungsreich sind. Keine Arbeitswoche gleicht der anderen.

Ich schätze das starke Gemeinschaftsgefühl, das wir hier haben, sehr. Ein Highlight sind unsere monatlichen „Bottles and Cases“-Veranstaltungen, bei denen wir externe Referenten einladen, um aktuelles Fachwissen aus den Bereichen Simulation und verwandten Gebieten zu vermitteln – gefolgt von einem entspannten Beisammensein bei einem Drink. Außerdem organisieren wir halbjährlich unternehmensweite Ausflüge mit unterhaltsamen Teambuilding-Aktivitäten und einem gemeinsamen Abendessen. Das trägt dazu bei, teamübergreifende Verbindungen aufzubauen, wodurch die Arbeit bei InControl sowohl inspirierend als auch angenehm ist.

Marnix

Ingenieur

Hallo! Mein Name ist Marnix, und ich arbeite seit 2023 als Simulationsingenieur bei InControl als Mitglied des Teams „Industry“. Unser Team entwickelt und nutzt Simulationsmodelle in Enterprise Dynamics (unserer firmeneigenen Simulationssoftware!), um verschiedene Industriekunden zu unterstützen, darunter Distributionszentren, Fertigungsbereiche und meinen Schwerpunkt: das Gepäckabfertigungssystem des Flughafens Schiphol.

Ich arbeite in erster Linie mit einem detaillierten Simulationsmodell eines Gepäckabfertigungssystems, das unser Team über viele Jahre hinweg aufgebaut und weiterentwickelt hat. Wie Sie sich vorstellen können, ist dieses System groß, komplex und unterliegt ständigen Veränderungen. Daher muss das Modell kontinuierlich verbessert und aktualisiert werden, was einen wichtigen Teil meiner Arbeit ausmacht. Anschließend setze ich das Modell in Projekten ein, um konkrete Fragen des Kunden zu beantworten. Ein aktuelles Projekt drehte sich beispielsweise um die Beantwortung der Frage: „Wie können wir unseren täglichen Betrieb anpassen, damit das System während einer bevorstehenden Wartungsphase, in der ein Teil des Systems außer Betrieb sein wird, reibungslos weiterläuft?“ Dieser Prozess umfasst das Sammeln relevanter Informationen, das Vornehmen projektspezifischer Modelländerungen, das Durchführen von Simulationen und das Besprechen unserer Ergebnisse mit dem Kunden. Da ich in der Regel an zwei bis drei Projekten gleichzeitig arbeite, sind die meisten Arbeitstage abwechslungsreich gestaltet.

Was mich ursprünglich dazu bewogen hat, mich auf diese Stelle zu bewerben, war das Konzept der Simulation an sich. Es ist immer eine spannende Herausforderung, darüber nachzudenken, wie man ein reales System in ein mathematisches Modell umsetzen kann, und es ist interessant zu beobachten, wie sich das Modellverhalten auf Änderungen an der Logik oder den Eingaben auswirkt.

Während meiner Zeit hier habe ich viel Erfahrung im Umgang mit großen, komplexen Systemen gesammelt. Die Erstellung eines Simulationsmodells zwingt einen dazu, eine Vielzahl von Faktoren zu berücksichtigen und abzuwägen, welche davon in das Modell einfließen sollen. In dem Modell, an dem ich arbeite, gehören zu diesen Faktoren unter anderem die Hardware und Software der Infrastrukturkomponenten, die Betriebsabläufe, der Flugplan und vieles mehr.

Glücklicherweise muss ich das nicht alleine bewältigen; ich arbeite in einem Team aus Ingenieuren mit unterschiedlichem Erfahrungsniveau. In der Regel sind zwei oder drei Personen an einem Projekt beteiligt, sodass ausreichend Gelegenheit zum Brainstorming und zum Austausch von Ideen besteht. Im Team herrscht eine ungezwungene Atmosphäre, und die Zusammenarbeit läuft reibungslos, da alle zugänglich sind und wissen, wovon sie sprechen.

Normalerweise bin ich drei Tage pro Woche im Büro, und wir versuchen, unsere Termine so aufeinander abzustimmen, dass wir die meisten unserer Besprechungen persönlich abhalten können. An den anderen beiden Tagen arbeite ich von zu Hause aus, wo ich mich ohne große Unterbrechungen auf meine Arbeit konzentrieren kann. Dies und die Tatsache, dass die Arbeit auf die üblichen Bürozeiten beschränkt ist, sorgen für eine gute Work-Life-Balance.

Gerben

Ingenieur

Seit Abschluss meines Masterstudiums in Informatik im Jahr 2017 arbeite ich bei InControl. Da ich gerne in einem kleineren Unternehmen tätig sein möchte und es mir Spaß macht, in einem Bereich zu arbeiten, in dem die Software einen Bezug zu greifbaren Konzepten hat, bin ich dem Team Rail beigetreten. Ich bin nach wie vor diesem Team zugeordnet und unterstütze dort die Entwicklung unserer Eisenbahnsimulationssoftware. Ich bin an allen Aspekten der Simulationsentwicklung beteiligt, darunter Projektmanagement, Spezifikation, Konzeption, technische Planung, Umsetzung und Modellierung.

Mir gefällt, wie die von uns angebotenen Simulationen unseren Kunden Einblicke in ihre eigenen (zukünftigen) Betriebsabläufe vermitteln. Ein Beispiel dafür ist ein Projekt, bei dem Lokführer und Fahrdienstleiter in einer simulierten Umgebung zusammenarbeiten, um zukünftige Abläufe zu testen. Es war großartig zu sehen, wie die auf dem Papier definierten Abläufe in einer Simulation zum Leben erweckt wurden.

Die Vielzahl der Eisenbahnaspekte, mit denen ich hier in Berührung komme, stellt mich immer wieder vor neue Herausforderungen. Jedes neue Projekt ermöglicht es einem, in neue Bereiche der Eisenbahnwelt einzutauchen. Ich finde es toll, unseren Simulator mit jedem Projekt, das wir abliefern, kontinuierlich zu verbessern.

Auch meine Kollegen tragen dazu bei, dass die Arbeit Spaß macht – ich freue mich zum Beispiel immer sehr auf die Brettspielabende, die wir ab und zu veranstalten.

  • Was genau sind Ihre Aufgaben in Ihrer Position? Können Sie ein Beispiel für ein Projekt nennen, an dem Sie kürzlich gearbeitet haben?

Ich unterstütze die Weiterentwicklung unserer bestehenden Eisenbahnsimulationssoftware, wobei ich an den Bereichen Projektmanagement, Anforderungsdefinition, Konzeption, technischer Entwurf und Umsetzung mitwirke. Ein solches Projekt ist die Anbindung eines echten bordseitigen Moduls für den automatischen Zugbetrieb an unseren Fahrplansimulator.

  • Was macht Ihre Arbeit bei InControl interessant oder herausfordernd?

Die vielfältigen Aspekte des Eisenbahnwesens, mit denen ich hier in Berührung komme. Jedes neue Projekt ermöglicht es einem, in neue Bereiche der Eisenbahnwelt einzutauchen. Ich finde es toll, unseren Simulator mit jedem Projekt, das wir in Angriff nehmen, kontinuierlich zu verbessern.

  • Warum würdest du anderen empfehlen, bei InControl zu arbeiten?

Es ist ein großartiger Ort, um sich bei der Simulationsentwicklung neuen Herausforderungen zu stellen und gleichzeitig einen oder mehrere interessante Bereiche außerhalb der Entwicklung selbst kennenzulernen.

  • Hast du eine lustige Anekdote oder eine Erinnerung, die du gerne teilen möchtest?

Die Simulations-Testrunden, die wir mit Lokführern und Zugverkehrsleitern durchgeführt haben, haben mir sehr gut gefallen. Wir haben eine Simulation entwickelt, in der sie Abläufe so erleben konnten, wie sie in Zukunft ablaufen werden. Dabei war es toll zu hören, wie sie neue Einblicke darin gewonnen haben, wie sich ihre eigenen Vorgaben auf ihre Arbeit auswirken würden.

Tim

Developer

Tim

Developer

Seit 2023 arbeite ich bei InControl als Softwareentwickler an ERS, unserer Hochleistungs-Simulationsplattform. Genau nach einem solchen Job habe ich gesucht, denn ich liebe es, Simulationen zu erstellen, schwierige technische Probleme zu lösen und Dinge zu tun, die noch nie zuvor gemacht wurden.

Ein typischer Arbeitstag besteht darin, an kniffligen Problemen zu arbeiten, die die Grenzen dessen ausloten, was Computer leisten können. Wir kümmern uns darum, dass umfangreiche Simulationen parallel und schnell ablaufen und dabei alles synchron und effizient bleibt. Das ist eine Herausforderung, aber genau das macht den Reiz aus.

Wir bewegen uns so weit am Rande, dass wir Compiler-Fehler direkt an Microsoft melden mussten. Wir stoßen auf Probleme, mit denen die meisten Leute nie konfrontiert werden, und Microsoft hat sie für uns behoben.

Was daran Spaß macht, ist das Team. Hier liegt jedem etwas daran. Es bereitet uns große Freude, Dinge schneller, einfacher und zuverlässiger zu gestalten. Wir überprüfen gegenseitig unseren Code, tauschen Ideen aus und versuchen ständig, das, was wir entwickelt haben, weiter zu verbessern.

Wenn Sie gerne knifflige Probleme lösen und an etwas arbeiten möchten, das die Grenzen dessen, was Computer leisten können, tatsächlich erweitert, ist InControl genau der richtige Ort dafür.

Gayathri

Ingenieur

Gayathri

Simulationsingenieur

Ich bin Gayathri Subramanian, Simulationsingenieurin bei InControl, wo ich seit 2023 tätig bin. Der Schwerpunkt meiner Arbeit liegt auf der Fußgänger- und Verkehrsmodellierung, wobei meine Aufgaben vor allem die Modellierung, die Zusammenarbeit mit den Kunden und die Abwicklung verschiedener Projekte umfassen.

Was mir an dieser Tätigkeit am besten gefällt, ist die Dynamik der Arbeit – kein Projekt gleicht dem anderen, und man sieht immer, wie sich die Ergebnisse in der Praxis auswirken. Von der Simulation von Fußgängerströmen in Stadien und Erlebniszentren wie Museen bis hin zur Arbeit an unkonventionellen und komplexen Bewegungsszenarien bietet jedes Projekt neue Lernmöglichkeiten. Mein allererstes Projekt umfasste beispielsweise komplexe Fußgänger- und Verkehrssimulationen für einen US-amerikanischen Kunden, gefolgt von einer Seilbahnsimulation für einen Kunden in Saudi-Arabien. Gerade wenn man denkt, man hätte etwas gemeistert, kommt schon ein neues und noch anspruchsvolleres Projekt auf einen zu, was den Lernprozess spannend und kontinuierlich hält.

Das Team bei InControl ist äußerst professionell und immer bereit, sich gegenseitig zu unterstützen, was ein positives und kooperatives Arbeitsklima schafft. Da ich aus der Forschung komme, habe ich dank der praktischen Erfahrungen und der Betreuung, die ich hier erhalten habe, gelernt, meine Fähigkeiten aus der Perspektive der Industrie einzusetzen.

Einer der Aspekte, die ich besonders schätze, ist die Flexibilität, die InControl bietet. Ob es darum geht, die Kinder von der Schule abzuholen oder einen Urlaub zu planen – dank der guten Kommunikation ist es mir immer leicht gefallen, berufliche und private Verpflichtungen unter einen Hut zu bringen. Das Unternehmen legt großen Wert auf die Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben, was den Alltag deutlich stressfreier macht.

Ich bin überzeugt, dass jeder, der Teil der InControl-Familie wird, dasselbe unterstützende, flexible und intellektuell anregende Umfeld vorfinden wird, zu dem ich das Glück habe, zu gehören.

Douwe

Ingenieur

Douwe

Simulationsingenieur

Hallo! Mein Name ist Douwe und ich arbeite seit Anfang 2021 bei InControl als Simulationsingenieur im Team „Crowd Simulation“. Ich entwickle Simulationsmodelle und Anwendungen für neue Stadien, Bahnhöfe, Museen, städtische Umgebungen und andere Orte mit hohem Personenaufkommen und nutze dabei unsere hauseigene Software „Pedestrian Dynamics“.

Anhand dieser Modelle prüfen wir, ob die Infrastruktur so ausgelegt ist, dass sie die für sie vorgesehene Personenzahl bewältigen kann. Wie hoch wird beispielsweise die Personendichte in einem umgestalteten Bahnhof sein, wenn wir die erwartete Fahrgastzahl und den Fahrplan für das Jahr 2040 zugrunde legen? Wie lang sind die Gehzeiten für die am häufigsten genutzten Umsteigeverbindungen, und welche Verzögerungen entstehen durch Überfüllung?

Es geht jedoch nicht nur um den regulären Betrieb, sondern auch um die Sicherheit im Falle von Evakuierungen. Bei Sonderveranstaltungen wie Fußballfinals oder Konzerten in Stadien simulieren wir den Evakuierungsplan des Stadions und ermitteln die Evakuierungszeiten von den Sitzplätzen bis auf die Straße. Dank der detaillierten Mikrosimulation können wir feststellen, in welchen Bereichen des Stadions die Evakuierungszeiten nicht den Sicherheitsvorschriften entsprechen, und wir testen Verbesserungen des Plans. Glauben Sie mir, das ist wirklich etwas, das man lieber simulieren sollte, als es in der Realität zu testen.

Seit einigen Monaten arbeite ich außerdem im Team „Öffentlicher Nahverkehr“, wo wir die Bahnsimulationssoftware entwickeln, mit der unsere Kunden die Abläufe im Schienenverkehr hinsichtlich Effizienz und Sicherheit verbessern. Dabei fließen viele zukünftige Innovationen ein, wie beispielsweise der automatisierte Zugbetrieb und das künftige europäische Sicherheitssystem ERTMS. Nach meinem Teamwechsel habe ich begonnen, mir zusätzliche Programmierkenntnisse anzueignen, da wir im Team „Öffentlicher Nahverkehr“ nicht nur unsere eigene Programmiersprache 4DScript verwenden, sondern auch C#, SQL und weitere Sprachen.

In meinem Beruf kommt mir mein Hintergrund in angewandter Mathematik vor allem beim Erstellen von Skripten und beim Programmieren zugute. Aber auch, wenn neue Konzepte ausgearbeitet und integriert werden müssen. Außerdem ist ein gutes Verständnis von Statistik und Simulation immer nützlich!

Wir stehen in regelmäßigem Kontakt mit unseren Kunden, beispielsweise wenn wir die Ergebnisse von Menschenmengen-Simulationsstudien präsentieren und gemeinsam Ideen zur Verbesserung der Infrastruktur entwickeln. Aber auch mit den Nutzern unserer Software, wenn diese Fehler melden oder Supportanfragen haben. Einige Kollegen aus dem Team „Öffentlicher Nahverkehr“ arbeiten sogar einen Tag pro Woche direkt im Büro des Kunden, um neue Funktionen vorzuführen und zu besprechen.

Abgesehen davon, dass mir die Arbeit selbst Spaß macht, halte ich die Atmosphäre im Unternehmen für einen sehr wichtigen Faktor. Da wir ein relativ kleines Unternehmen sind, kennt sich jeder und alle Kollegen sind sehr zugänglich. Hin und wieder gehen einige von uns nach der Arbeit gemeinsam etwas trinken oder organisieren einen Spieleabend im Büro. Außerdem organisiert unser Personalverein unterhaltsame Aktivitäten.

Deena

Ingenieur

Deenalakshmi

Simulationsingenieur

Mein Name ist Deenalakshmi und ich arbeite als Simulationsingenieurin im Industry-Team bei InControl. Ich bin seit 2022 im Unternehmen tätig. Seitdem hatte ich die Gelegenheit, an einer Reihe spannender Simulationsprojekte mitzuarbeiten, die eine Brücke zwischen Technik und Betrieb schlagen.

Als Simulationsingenieur unterstütze ich die Konzeption, Erstellung und Analyse von Simulationsmodellen, um die Entscheidungsfindung in komplexen logistischen und betrieblichen Umgebungen zu erleichtern. Dazu gehören die Modellierung von Systemen, die Identifizierung von Ineffizienzen und das Testen potenzieller Verbesserungen in einer virtuellen Umgebung, bevor diese in der Praxis umgesetzt werden.
Lager, in dem SAP Extended Warehouse Management (EWM) implementiert wird. Wir entwickelten ein Emulationsmodell, das Aufgaben wie Wareneingang, Einlagerung, Kommissionierung und Versand nachbildete, und verbanden es mit der Steuerungslogik von SAP EWM. Durch das Testen des gesamten End-to-End-Prozesses in einer virtuellen Umgebung konnten wir bereits vor der Inbetriebnahme Konfigurationsanpassungen und Änderungen am Materialfluss identifizieren – wodurch wir wochenlange Tests vor Ort einsparen und das Go-Live-Risiko minimieren konnten.

Ich war begeistert von der Möglichkeit, reale Herausforderungen direkt anzugehen. Als Simulationsingenieur bei InControl arbeite ich branchenübergreifend – jedes Projekt bringt eine neue operative Herausforderung mit sich, die es zu lösen gilt.

Ob es nun darum geht, Lagerabläufe zu optimieren oder die Steuerungslogik für Fertigungslinien zu überprüfen – ich finde es großartig, dass die von uns erstellten Simulationsmodelle die Entscheidungsfindung unterstützen und direkt Einfluss darauf nehmen, wie ein Unternehmen funktioniert.

In unserem Team herrscht eine stark auf Zusammenarbeit ausgerichtete Kultur – jeder packt mit an, um Herausforderungen zu meistern. Wir tauschen unsere Erfahrungen offen aus, veranstalten regelmäßig „Teamtage“ und schätzen die Beiträge, die jeder Einzelne einbringt.

Ich arbeite an Projekten, die umfangreiche Modellierung und Szenarioanalysen umfassen, wodurch jeder Auftrag abwechslungsreich und spannend bleibt. Über die Modellierung hinaus trage ich auch zur Entwicklung unserer Simulationssoftware bei, indem ich Erkenntnisse und Verbesserungsvorschläge aus der Perspektive eines Simulationsingenieurs einbringe. Ich bin an der Prüfung und Validierung neuer Funktionen oder Verbesserungen beteiligt und stelle sicher, dass unsere Tools unter realen Bedingungen zuverlässig funktionieren.

Die praktischen Auswirkungen unserer Arbeit sind zweierlei: Wir erkennen Systemmängel im Voraus und schlagen Lösungen vor, und wir überprüfen die Nachhaltigkeit unserer Entwürfe, bevor diese in Betrieb genommen werden. So habe ich beispielsweise eine Studie durchgeführt, um zu ermitteln, wie viele fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) erforderlich sind, um ein bestimmtes Durchsatzziel zu erreichen. Durch die Modellierung der aktuellen Leistung und die Simulation von Szenarien mit zusätzlichen FTF haben wir die Verbesserung des Durchsatzes quantifiziert. Diese detaillierte Analyse lieferte dem Kunden die Daten, die er für eine klare Investitions- und Kosten-Nutzen-Bewertung benötigte, und trug letztendlich zu einer sichereren Entscheidung über das weitere Vorgehen bei.

Bei InControl durchlaufen neue Mitarbeiter in den ersten Wochen eine umfassende Schulung zu unserer Simulationssoftware, gepaart mit strukturierten Team-Integrationssitzungen, damit Sie schnell zu einem wertvollen Mitglied des Teams werden. Außerdem profitieren wir von unserem Mentoring-Programm, bei dem Ihnen ein erfahrener Ingenieur als Mentor zur Seite gestellt wird, der Sie regelmäßig begleitet. Darüber hinaus führen wir vierteljährliche Karriereplanungsgespräche durch, um Ziele festzulegen und anspruchsvolle Aufgaben zu identifizieren, die Ihren Entwicklungszielen entsprechen.

Seit ich als Simulationsingenieur bei InControl angefangen habe, bin ich selbstbewusster geworden, wenn es darum geht, neue Herausforderungen anzugehen, und habe sowohl meine technischen als auch meine kommunikativen Fähigkeiten deutlich verbessert. Außerdem macht es mir Spaß, mir neue Fähigkeiten anzueignen – sei es eine fortgeschrittene Modellierungstechnik, ein Datenverarbeitungs-Workflow, bessere Visualisierungstechniken oder eine neue Skriptbibliothek –, die dazu beitragen, dass ich neugierig bleibe und Freude an meiner Arbeit habe.

Mein typischer Arbeitstag beginnt mit einem kurzen Stand-up-Meeting, um mich mit dem Team über die Prioritäten abzustimmen. Anschließend widme ich mich der Modellentwicklung oder dem Testen, um das Lieferpaket für den Kunden vorzubereiten. Der Tag kann auch einige Szenariodurchläufe oder Diskussionen über die Ergebnisse beinhalten. Später folgen dann noch einige Teambesprechungen oder Entwicklungsarbeit. Mir gefällt, dass meine Aufgaben sehr abwechslungsreich sind. Keine Arbeitswoche gleicht der anderen.

Ich schätze das starke Gemeinschaftsgefühl, das wir hier haben, sehr. Ein Highlight sind unsere monatlichen „Bottles and Cases“-Veranstaltungen, bei denen wir externe Referenten einladen, um aktuelles Fachwissen aus den Bereichen Simulation und verwandten Gebieten zu vermitteln – gefolgt von einem entspannten Beisammensein bei einem Drink. Außerdem organisieren wir halbjährlich unternehmensweite Ausflüge mit unterhaltsamen Teambuilding-Aktivitäten und einem gemeinsamen Abendessen. Das trägt dazu bei, teamübergreifende Verbindungen aufzubauen, wodurch die Arbeit bei InControl sowohl inspirierend als auch angenehm ist.

Marnix

Ingenieur

Marnix

Simulationsingenieur

Hallo! Mein Name ist Marnix, und ich arbeite seit 2023 als Simulationsingenieur bei InControl als Mitglied des Teams „Industry“. Unser Team entwickelt und nutzt Simulationsmodelle in Enterprise Dynamics (unserer firmeneigenen Simulationssoftware!), um verschiedene Industriekunden zu unterstützen, darunter Distributionszentren, Fertigungsbereiche und meinen Schwerpunkt: das Gepäckabfertigungssystem des Flughafens Schiphol.

Ich arbeite in erster Linie mit einem detaillierten Simulationsmodell eines Gepäckabfertigungssystems, das unser Team über viele Jahre hinweg aufgebaut und weiterentwickelt hat. Wie Sie sich vorstellen können, ist dieses System groß, komplex und unterliegt ständigen Veränderungen. Daher muss das Modell kontinuierlich verbessert und aktualisiert werden, was einen wichtigen Teil meiner Arbeit ausmacht. Anschließend setze ich das Modell in Projekten ein, um konkrete Fragen des Kunden zu beantworten. Ein aktuelles Projekt drehte sich beispielsweise um die Beantwortung der Frage: „Wie können wir unseren täglichen Betrieb anpassen, damit das System während einer bevorstehenden Wartungsphase, in der ein Teil des Systems außer Betrieb sein wird, reibungslos weiterläuft?“ Dieser Prozess umfasst das Sammeln relevanter Informationen, das Vornehmen projektspezifischer Modelländerungen, das Durchführen von Simulationen und das Besprechen unserer Ergebnisse mit dem Kunden. Da ich in der Regel an zwei bis drei Projekten gleichzeitig arbeite, sind die meisten Arbeitstage abwechslungsreich gestaltet.

Was mich ursprünglich dazu bewogen hat, mich auf diese Stelle zu bewerben, war das Konzept der Simulation an sich. Es ist immer eine spannende Herausforderung, darüber nachzudenken, wie man ein reales System in ein mathematisches Modell umsetzen kann, und es ist interessant zu beobachten, wie sich das Modellverhalten auf Änderungen an der Logik oder den Eingaben auswirkt.

Während meiner Zeit hier habe ich viel Erfahrung im Umgang mit großen, komplexen Systemen gesammelt. Die Erstellung eines Simulationsmodells zwingt einen dazu, eine Vielzahl von Faktoren zu berücksichtigen und abzuwägen, welche davon in das Modell einfließen sollen. In dem Modell, an dem ich arbeite, gehören zu diesen Faktoren unter anderem die Hardware und Software der Infrastrukturkomponenten, die Betriebsabläufe, der Flugplan und vieles mehr.

Glücklicherweise muss ich das nicht alleine bewältigen; ich arbeite in einem Team aus Ingenieuren mit unterschiedlichem Erfahrungsniveau. In der Regel sind zwei oder drei Personen an einem Projekt beteiligt, sodass ausreichend Gelegenheit zum Brainstorming und zum Austausch von Ideen besteht. Im Team herrscht eine ungezwungene Atmosphäre, und die Zusammenarbeit läuft reibungslos, da alle zugänglich sind und wissen, wovon sie sprechen.

Normalerweise bin ich drei Tage pro Woche im Büro, und wir versuchen, unsere Termine so aufeinander abzustimmen, dass wir die meisten unserer Besprechungen persönlich abhalten können. An den anderen beiden Tagen arbeite ich von zu Hause aus, wo ich mich ohne große Unterbrechungen auf meine Arbeit konzentrieren kann. Dies und die Tatsache, dass die Arbeit auf die üblichen Bürozeiten beschränkt ist, sorgen für eine gute Work-Life-Balance.

Gerben

Ingenieur

Gerben

Simulationsingenieur

Seit Abschluss meines Masterstudiums in Informatik im Jahr 2017 arbeite ich bei InControl. Da ich gerne in einem kleineren Unternehmen tätig sein möchte und es mir Spaß macht, in einem Bereich zu arbeiten, in dem die Software einen Bezug zu greifbaren Konzepten hat, bin ich dem Team Rail beigetreten. Ich bin nach wie vor diesem Team zugeordnet und unterstütze dort die Entwicklung unserer Eisenbahnsimulationssoftware. Ich bin an allen Aspekten der Simulationsentwicklung beteiligt, darunter Projektmanagement, Spezifikation, Konzeption, technische Planung, Umsetzung und Modellierung.

Mir gefällt, wie die von uns angebotenen Simulationen unseren Kunden Einblicke in ihre eigenen (zukünftigen) Betriebsabläufe vermitteln. Ein Beispiel dafür ist ein Projekt, bei dem Lokführer und Fahrdienstleiter in einer simulierten Umgebung zusammenarbeiten, um zukünftige Abläufe zu testen. Es war großartig zu sehen, wie die auf dem Papier definierten Abläufe in einer Simulation zum Leben erweckt wurden.

Die Vielzahl der Eisenbahnaspekte, mit denen ich hier in Berührung komme, stellt mich immer wieder vor neue Herausforderungen. Jedes neue Projekt ermöglicht es einem, in neue Bereiche der Eisenbahnwelt einzutauchen. Ich finde es toll, unseren Simulator mit jedem Projekt, das wir abliefern, kontinuierlich zu verbessern.

Auch meine Kollegen tragen dazu bei, dass die Arbeit Spaß macht – ich freue mich zum Beispiel immer sehr auf die Brettspielabende, die wir ab und zu veranstalten.

  • Was genau sind Ihre Aufgaben in Ihrer Position? Können Sie ein Beispiel für ein Projekt nennen, an dem Sie kürzlich gearbeitet haben?

Ich unterstütze die Weiterentwicklung unserer bestehenden Eisenbahnsimulationssoftware, wobei ich an den Bereichen Projektmanagement, Anforderungsdefinition, Konzeption, technischer Entwurf und Umsetzung mitwirke. Ein solches Projekt ist die Anbindung eines echten bordseitigen Moduls für den automatischen Zugbetrieb an unseren Fahrplansimulator.

  • Was macht Ihre Arbeit bei InControl interessant oder herausfordernd?

Die vielfältigen Aspekte des Eisenbahnwesens, mit denen ich hier in Berührung komme. Jedes neue Projekt ermöglicht es einem, in neue Bereiche der Eisenbahnwelt einzutauchen. Ich finde es toll, unseren Simulator mit jedem Projekt, das wir in Angriff nehmen, kontinuierlich zu verbessern.

  • Warum würdest du anderen empfehlen, bei InControl zu arbeiten?

Es ist ein großartiger Ort, um sich bei der Simulationsentwicklung neuen Herausforderungen zu stellen und gleichzeitig einen oder mehrere interessante Bereiche außerhalb der Entwicklung selbst kennenzulernen.

  • Hast du eine lustige Anekdote oder eine Erinnerung, die du gerne teilen möchtest?

Die Simulations-Testrunden, die wir mit Lokführern und Zugverkehrsleitern durchgeführt haben, haben mir sehr gut gefallen. Wir haben eine Simulation entwickelt, in der sie Abläufe so erleben konnten, wie sie in Zukunft ablaufen werden. Dabei war es toll zu hören, wie sie neue Einblicke darin gewonnen haben, wie sich ihre eigenen Vorgaben auf ihre Arbeit auswirken würden.